贵阳至黔东南黄平高速公路项目，过境黔东南州黄平县新州、旧州、上塘三镇，工程全线建成后，将大大缩短黄平到贵阳的通行时间。
4月15日，记者走进贵黄高速黄平段施工现场，看到各施工标段建设热火朝天，工程机械轰轰作响，车辆开足马力，工人干劲十足，一个个项目工程正加紧建设。
贵阳至黄平高速公路，是贵州省重点工程项目之一，全长119.96公里，总投资219.74亿元，设计路基宽33.5米、时速100公里/小时，设置为双向六车道。为将受疫情耽搁的时间抢回来，贵黄高速黄平段在前期充分调研和筹措后，现所有建设者已全员到岗，路段全面复工，打开建设了“加速度”建设模式，仅在旧州互通路基施工场内，就足足有30余台挖掘机、100多台渣土车分别在开挖路基和拉运土方。
中交四局二公司贵黄十四标工区主任高建平：我们在疫情期间也制定了很多施工方案，以及防疫措施，在保质保量的情况下做好防疫，做好现场施工，按照节点保质保量完成施工任务。
参与旧州互通项目建设的工人，大都是从省外各地跟随施工队远道而来的，他们在这里工作的时间或短或长，但都在为推进贵黄高速黄平段的建设默默贡献着自己的一份力量。
逢山开路，遇水搭桥，是贵黄高速黄平段线路上施工场景的真实写照。通过各方齐心协力，争分夺秒的大力建设，一条条路基、一座座隧道和桥梁，在山水之间拔地而起，破土而出，贵黄高速在黄平境内初显雏形。同时标段上还传来了给山隧道和木江坝大桥基建工程即将完工的好消息。
中交四局二公司贵黄十四标工区主任高建平：给山隧道全长820多米，开工时间比较早，现在左洞已经实施了420米，右洞620米，右洞还剩180米左右，预计在今年五月底贯通。
中交四局三公司贵黄十三标一工区主任杨斌：木江坝大桥，今年已经施工完墩柱32根，一共有36根，预计七天之后，桥梁墩柱施工结束，盖梁已经完成全桥的一半，预计在一个月之内完成所有的盖梁施工，梁板架设现在已经架设了十分之一，预计在两个月之内能保证这座桥的梁板架设完成。
如今贵黄高速黄平段的建设已驶入“快车道”，工人们正加紧施工，确保项目建设进度有序推进，项目建成后，将对沿线小城镇建设、招商引资、农特产品外销起到积极的助推作用。
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