每一座城市的发展，在现如今都很难脱离高铁了。高铁线路能够促进沿线的很多城市乃至城市圈都得到大幅度的发展，而一座规模较大的高铁站台，甚至能够慢慢的衍生发展起来一座高铁新城！这并非夸张之语，而是很多城市都出现了这样的现象。
江西现如今高铁线路开建的很多，那么高铁站的建设自然也是同步而行的。今天笔者要介绍的这座高铁站台就是位于省会南昌的南昌东站。目前南昌已经有2座高铁站了，分别为南昌站以及南昌西站。那么这座南昌东站建成之后，就妥妥地形成了一个所谓“三足鼎立”的态势，这样一来南昌未来发展的基础也更加雄厚。
南昌东站青山湖区的罗家集，这座高铁站的规模预计会有8台16线，而且会预留出来2台3线为将来可能的扩建做准备，目前南昌规模最大的高铁站还是南昌西站，是12台26线，而南昌站相对来说要稍小一些，其规模为7台16线，也就是说东站建成之后，就将会成为南昌第二大高铁站台了。
当然大小规模基本上是够用就行，只要能够预留出来未来发展的空间就没有多大的问题，否则就是浪费公共资源了。东站的建设对于南昌未来整座城市的发展都有着非常重要的意义。一方面是东站建成之后，将会对接多达7条的铁路线路：昌景黄客运专线、合九昌高铁、昌赣客运专线、京九高铁、沪昆高铁二线、昌九客运专线、三南高铁。
这样的对接，就已经预示着未来东站附近将会成为江西又一个新晋城区。而事实也确实如此，目前江西已经在围绕着这片区域，将其打造成为南昌城东的高铁新城，这样一来这里除了是高铁区域枢纽中心之外，还会成为南昌东城新的商贸、休闲娱乐等中心区域。这样的变化可以说是让青山湖区成为未来南昌新的增长极了。
而东站的建设是与昌景黄高铁同步修建的，昌景黄预计会在2023年左右建成，那么东站基本上在2022年左右就会基本完成。
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