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江西在建一高铁站,规划为特等站,规模4台8线,年底投用不在南昌

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2019/9/2 16:09:36 人气:23 评论:0

  江西目前一共有2座特等站:南昌站和鹰潭站。南昌站还可以理解,毕竟位于省会,是江西的一个核心高铁枢纽站台,鹰潭其实并不是一个非常大的城市,客流量也并不是非常多,但是鹰潭站是江西一座历史挺悠久的站台,60年代的时候就已经投用,再加上4台11线的规模,让它成为江西2座特等站之一。

  随着高铁工程的快速开展,江西目前在建的高铁有多条,而伴随着高铁线路的开建,高铁站台自然也是纷纷耸立而起。今天笔者要介绍的是赣州西站。赣州从经济上来说,是江西第二大城市,而如果从人口上来看的话,18年底统计的常住人口是860万左右,户籍人口更是高达980万,是当之无愧的人口第一大市。

  所以赣州西站的修建,将会让更多的赣州人返乡更加的便利,受益的人数也会更多。西站选址是在经开区凤岗镇北坑与狮孜口,规模为4台8线,在规划中是以特等站的级别来评估赣州西站的。西站将会在今年年底建成投用,主要会承载2条高速铁路:赣深高铁以及昌吉赣高铁。

  其中赣深高速铁路的始发站将会是赣州西站,全长约为436公里,一路向南延伸,从广东的河源、惠州和东莞途经,最后到达深圳市的深圳北站。这样一条高铁将会在2021年左右建成通车。而另外一条高铁昌吉赣或者说昌赣,在今年的7月中下旬已经接入到了南昌铁路枢纽下行线,换句话说昌赣高铁算是正式接入到了国家的高铁网络之中,预计将会在今年年底建成,具体通车时间可能也就在今年年底或者明年年初这段时间了。

  从短期来看,赣州西站的站台建成,意味着昌赣高铁的正式开通。这对于赣州很多县市而言都是一个非常棒的消息。南昌的都市圈以高铁为脉络,延伸得更加广,而赣州也能够从中享受到更多的便利。从长期来看,西站的建成会给当地带来深远的经济增幅影响,一座规模较大的高铁站台,未来肯定会顺接更多的高铁线路,这里会逐渐成为一个旅客集散地,在方便了往来旅客的同时,自然也会让该区域成为一个高铁新城。

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