为什么要对超载超限的车辆直接进行劝返不允许通过呢？
一方面，引发交通事故系数增大
超载超限的危险系数非常大，容易引发道路交通事故，车辆超载超限加大了车辆的承受重量，加大了车辆的轮胎，发动机的承受负荷， 会直接导致车辆的配置性能难以承受，刹车性能也会有明显的降低。
据调查统计，70%的道路安全事故是直接有车辆超载超限引发的，所以，车辆超载超限要严格控制。
另一方面，损害公路桥梁运行安全
超载超限的车辆日积月累在公路、桥梁上行驶会大大缩短公路桥梁的使用年限。
《公路沥青路面设计规范》中曾计算过，当车辆轴载质量超过标准轴载质量一倍时，车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶256次。可见，超限超载车辆对路面的损坏是呈几何级增加的。
本来一条公路的设计年限为20年，如果在此期间经常是一些超载超限的车辆行驶，那么公路的寿命很有可能缩短为10年，甚至更短。
在2017年，一辆重型半挂牵引车装载砂石料，总重160多吨在北京怀柔区白河桥上时，因为车身太重，驶入桥梁时直接致桥梁垮塌。
驾驶员张某因因犯交通肇事罪被判处有期徒刑4年，并赔偿北京市交通委员会路政局怀柔公路分局经济损失1556万余元。
所以现在对车辆超载超限的要求十分严格是有一定依据的，卡友们的工作离不开公路、桥梁、隧道等等，如果大大小小的公路都出现问题，卡友们前方的路也会变得不好走。
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