5月15日上午，经过两年的艰苦建设，杭绍台铁路首座万米特长隧道，白罗山隧道顺利实现贯通，作为全线三大重点控制性工程之一。白罗山隧道的贯通，对于杭绍台铁路整体建设具有里程碑意义
白罗山隧道全长10006.08米，宽14.5米，高9米，位于天台县和临海市交界，入口在天台，出口在临海，为台州地区最长的高铁隧道，也是全线第二长隧道，最大埋深408米。
隧道内部围岩破碎松散，岩石坍塌、岩爆等风险易发生，并存在涌水、高地温热害等问题，施工难度大，安全风险高。为保证如期贯通，中铁一局杭绍台项目部克服火工品审批慢、多达14条隧道断层等重重困难，抢抓工期，创下月开挖242米的好成绩，快速进入到正洞施工阶段。正洞开挖中，工人们月掘进也达228米。
此外，项目施工采取“长隧短打”施工方式，在隧道斜井中间设置2处斜井，共采用6个工作面，在有效提高隧道掘进速度的同时，极大规避了安全风险。同时，还采用了竹片辅助装药和炮泥堵塞控制光面爆破、自动布料分层浇筑和防脱空装置等诸多新工艺新措施，确保隧道工程质量。
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