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冲刺三季度 丨贵州桥梁集团纳晴T3标实现主线双幅贯通!

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2023/9/14 17:44:15 人气:5 评论:0

9月12日,经过八百多个昼夜的不懈奋斗,在冲刺三季度的决战时刻,随着大冲头大桥最后一片T梁缓缓落下,标志着纳晴高速T3标实现主线双幅贯通,为纳晴高速实现通车目标奠定坚实的基础。

据纳晴T3标项目负责人介绍,纳晴T3标珙桐隧道穿越煤层,瓦斯含量高、压力大,且地质构造复杂、煤与瓦斯突出,这是一大建设难题。为实现安全生产,有效保障施工安全,项目部引进隧道瓦斯监控智能化,配置瓦斯气体自动检测系统,人脸识别门禁系统、瓦电闭锁系统、风电闭锁系统等信息化、智能化管理手段和装备,实现全方位监控预警。

此外,在项目部日常管理中,通过建立风险分级管控和隐患排查治理工作机制,积极落实安全工序验收制度和安全首件制,全覆盖安全生产培训交底,定期进行班前安全教育以及设置“安全吹哨人”等形式,实现全线主体工程高质量、零工亡事故贯通。

为优化光面爆破技术施工工艺,提高洞身爆破质量,控制施工成本,项目根据掌子面围岩情况对爆破参数、钻眼工序等进行了一系列技术攻关和微创新研究,推广了“四新”技术和微创新技术等应用。该应用利用超前地质钻与超前雷达地质预报相结合,相互印证,可以帮助工人充分了解掌子面前方围岩状况,以针对性优化施工方案,有效控制了隧道的超欠挖。

为打造“绿色品质工程”,项目在边坡绿化工程施工过程中严格控制覆土厚度和土壤质量,以先进的技术、处理工艺和设备解决施工过程中的环境保护问题,加强了生态保护,全面改善了工程生产对环境的影响。

纳晴高速公路路线全长162.167公里,项目总投资380亿元。开通运营后将大大完善贵州省的高速交通网络,加强贵州西部地区南北方向的交通联系,与四川和广西的联系更加密切,成为贵州省对外发展的交通要道。接下来,纳晴T3标将按时完成各项剩余附属工程施工任务,持续优化施工工艺,打造品质工程、质量工程,为纳晴高速公路早日建成通车贡献贵州桥梁集团力量。

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