25分钟到洋湖，湘府东路跨浏阳河大桥完工
预计今年年底通车，届时开车从洋湖片区到会展片区一路畅行无红绿灯
近日，由长沙城发集团投资建设的湘府东路跨浏阳河大桥如期建成。记者在长沙会展片区项目现场看到，一座总宽达60米、双向12车道的大桥正横跨在浏阳河上方，成为浏阳河上最宽、车道最多的桥梁。大桥预计年底通车，届时市民开车从洋湖片区到会展片区将一路无红绿灯，通行时间缩短至25分钟左右。
该项目是长沙“五个十大”中十大基础设施项目之一，于2020年9月启动建设，项目总投资约4.03亿元。大桥西接湘府路高架桥，东至浏阳河东岸，全长667米，其中西引桥325米，跨河桥梁342米。大桥包含两座主线桥和南、北两座辅道桥，设计速度80公里/小时；地面辅道为城市主干路，设计速度50公里/小时；均为双向6车道。
“湘府东路跨浏阳河大桥是长沙首座引入桥梁结构健康监测系统的城市桥梁。”长沙城发集团该项目经理孙怡然介绍，项目在桥梁主体结构内部关键部位安装了各种类型传感器，用于监测桥梁应力变化，对桥梁使用寿命期间的结构健康状况和性能进行实时监测，及时预警。
国际会展片区是长沙“五个十大”中十个重大城市片区之一。根据规划，会展片区将按照“自贸经济对外开放的国际门户”“综合性服务中心”的功能定位，建设成为会议会展经济崛起展示区、自由贸易深度合作先行区、国际交往文化创意示范区。
“大桥的建成，将对国际会展片区发展起到至关重要的作用，同时对于省府片区、黄黎组团、麓山片区和坪浦片区的发展具有积极的推动作用。”长沙城发集团长东公司总经理助理葛峰表示。
大桥是长沙市“一环四横五纵六射”中的重要一横，是长沙市东西向大通道，是支撑南部城区、会展新城城市空间发展的骨干线。未来，该项目还将顺接湘府东路(浏阳河—黄兴大道)项目继续向东延伸，将把长沙洋湖片区、会展片区、南部片区、临空片区有效连接，成为长沙南部贯穿东西的交通主动脉。
同时，在湘府东路跨浏阳河大桥的不远处，金桂路跨浏阳河大桥年内将完成主体建设，目前施工正稳步推进。这两座跨浏阳河大桥建成后，将助推会展片区搭建快速路网结构，有效推进形成长沙多个片区高质量发展新格局。
来源：星沙时报
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