5月17日，经过300多天的艰苦奋战，苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥（65+5×104+65）米连续梁顺利合龙，为年内大桥全线完工提供了重要保障。
苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥位于淮安市，是264省道淮安区段建设工程控制性工程，全长1499.2米，双向4车道，设计时速100公里/小时。根据设计要求，主桥采用（65+5×104+65）米七跨连续梁结构，是目前江苏省内在建单联长度最长的预应力连续梁结构。施工过程中，涉及跨省道、航道、泄洪通道等作业，各方协调难度极大。施工沿线还要穿越既有住宅区、地方道路、农田、灌溉河流和林地等区域，安全风险较高，环保要求高，施工难度大。
随着大桥顺利合龙，该项目已进入箱梁铺架和桥面系施工阶段，确保年内实现全桥完工，为企业高质量发展注入活力。
264省道淮安区段南接扬州段，北接涟水段，将与348省道组成淮安东南绕城公路，极大方便沿线群众出行。作为苏北中部地区连接沿海港口的纵向快捷通道，264省道建成后对淮安加快融入长三角，呼应国家沿海开发战略，促进经济社会发展具有十分重大意义。（来源:中交三航局江苏分公司）
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