7月11日，广东交通集团所属雄信高速传来消息，项目完成首榀预制箱梁架设，为全线桥梁结构施工按下“加速键”。
据了解，项目全线共设桥梁33座，其中大桥29座总长约7058米，中桥4座全长约322米，共需架设预制梁板2762片。首片架设的预制梁长25米，梁体总重为76吨，使用180吨架桥机进行架设。经过运输、喂梁、起吊、落梁等工序，首榀预制箱梁平稳架设在了麻塔石大桥桥墩。
为确保施工人员技术熟练、机械设备安全可靠、架设过程安全顺利，项目对各项工序进行严格把控，多次组织施工班组进行技术交底，反复演练各工序环节，同时，通过成体系的应用智能自动化设备，进一步保障了施工质量，有效降低误差，确保架梁精准就位。
雄信高速全长约41公里，双向四车道设计标准，时速120公里。项目位于广东韶关南雄境内，起于界址镇寨背以北粤赣省界，与韶赣高速公路相接，终于南雄珠玑镇，通车后将成为沟通粤赣的省际新通道。
据介绍，雄信高速在正处于软基、涵洞、桥梁基础施工的关键阶段，约2000多名建设者、500多台机械正在全力推进项目建设，持续掀起大干快上的施工热潮。
目前，雄信高速路基工程完成约59%，软基处理完成约96％，涵洞工程完成约80％，桥梁基础完成约85%，项目已超额完成2022年上半年度目标任务。
来源：广州日报
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