6月28日凌晨，黔江区过境高速沿溪沟特大桥右幅合龙，由此大桥实现了双幅合龙，成为全线首座双幅合龙的特大桥。这也标志着历时4年之久的沿溪沟特大桥施工建设取得了决定性胜利，为今年全线建成通车提供保障。
黔江区过境高速公路起于黔恩高速黔江北互通，经舟白、正阳、冯家，于水田乡设龙桥互通连接G65包茂高速，路线全长约20公里，其中沿溪沟特大桥为重难点工程，全长799米，最大墩高140.6米。
“主跨跨越319国道和居民区，边墩位于陡坡沟谷，山谷最大高差约190米，具有安全风险高、地质条件差、环境干扰大、征拆协调难等特点。”负责承建的中铁十一局相关负责人表示，建设过程中，各参建方始终把安全放在第一位，采用了液压爬模等标准化工装，制定了分级管控要点卡和职责清单，建立了风险隐患排查治理和第三方专业检查把关等制度，有效推进了项目建设。
据介绍，沿溪沟特大桥顺利合龙，为后续阿蓬江一、二号特大桥的施工建设尤其是合龙段施工提供了借鉴。
来源：重庆日报
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