3月17日上午9时，东河1号特大桥左幅连续刚构顺利实现合龙。上游新闻记者从重庆高速工程顾问公司获悉，这也是全线墩高最高的桥梁，按照目前的进度，桥梁右幅将在4月底实现合龙。
东河1号特大桥桥位横跨东河，连接百战溪隧道出口与南长沟特大桥。其设计全长446米，主跨为85米+160米+85米连续钢构，引桥采用预应力砼（后张）T梁，先简支后结构连续。连续刚构主墩均位于陡崖上，最大墩高129.4米，是全线墩高最高的桥梁，施工难度极大，安全风险高。
据重庆高速工程顾问公司介绍，为打造绿色公路，项目设置了一条长120米、高45米的钢栈桥跨越东河，并在刚构5号、6号主墩承台边分别设置约800平米的钢管柱平台，极大减少了修建施工便道及平台导致的岸坡开挖，破解了施工难题。
在建设过程中，项目部针对桥梁上部构造施工，创新要求桥梁挂篮设置二次兜底防护，以保障桥梁施工期下方道路安全正常行驶。最重要的是，挂篮兜底结构给桥梁上部构造施工作业人员提供了一道安全保护罩。
城开高速谭家至赵家段约50公里已实现通车，目前谭家至城口县城段路基工程完成75%，桥涵工程完成87.3%，隧道工程完成93.5%，该路段桥隧工程已进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速。
本文来源：上游新闻
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