备受市民关注的博中东江大桥有了新进展，记者日前从县交通运输局获悉，博中东江大桥施工便桥搭建进入收尾阶段，将于3月中下旬正式转入主墩施工
机械轰鸣，工程车往来运输，工人们紧张有序工作……近日，记者在博中东江大桥建设现场看到，施工现场一派热火朝天的忙碌景象。在江南大道一侧，大桥匝道桥已经建设成型；江面上，从南、北两岸往江心延伸的便桥施工正进入收尾阶段。
县交通运输局副局长梁海清介绍，在做好疫情防控等各项措施的基础上，该项目已于2月中旬全面复工。目前，大桥南岸匝道桥，共设计桩基92根，已全部完成；设计承台数量36个，已完成30个；设计墩柱数量36个，已完成23个。大桥北岸，引桥桩基设计数量78根，已完成54根；挡墙设计数量1968延米，已经完成1100延米；匝道桥设计12联，已经完成5联。
施工方相关负责人赵祥林介绍，目前，项目已完成总投资的35%，预计3月中下旬转入主墩施工，计划年底可完成主塔并转入主梁浇筑施工，整个工程将于2023年底完工。据介绍，博中东江大桥北接博中路，南接江南大道，主桥桥长约710米，互通匝道长约1750米，采用双向六车道城市主干路标准设计，总投资约7.69亿元。大桥设计为斜拉桥跨越东江，桥宽38米，设计速度60公里/小时。建成后，能够缓解博罗县城内部路网交通压力，加强县城与惠州主城区的联系；同时完善县城对内大循环的路网结构，促进江南片区的经济发展。
中共博罗县委十四届三次全会提出，聚焦融深融湾发力，构建互联互通的发展格局。梁海清介绍，目前，全县15个重点交通在建项目已全部复工，接下来该局将着力推进阅江大道、博中东江大桥等交通项目建设，为博罗建设县强、民富、景美、人和的现代魅力强县提供坚强交通支撑
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