8月10日凌晨4时，随着一座重2.5万吨的V构转体桥顺时针缓缓转动70度，由中铁二十四局承建的目前国内最大吨位V构转体桥——昆山312国道上跨沪宁城际V构转体桥实现精准对接。
上跨沪宁城际V构转体桥是312国道苏州东段改扩建工程昆山段的重点控制性工程，所跨越的沪宁城际是我国最繁忙的高铁线路之一。为确保沪宁城际铁路的运营安全，施工单位采用“先平行铁路挂篮悬浇，后平面转体”的施工方法。转体桥为单墩双肢结构，桥长132米，为国内纵坡最大的转体梁，主墩为“V”型钢构墩，借助上下承台间的球铰装置，在240分钟铁路封锁的“天窗点”时段内，缓缓转动桥梁，使梁体从最初平行于高铁的状态，转体70度后，成功对接沪宁高铁两侧桥墩，到达设计指定位置。
本文刊于8月11日《新华日报》7版
【来源：江苏省交通运输厅】
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