近日有网友留言咨询备受关注的成绵高速扩容项目进展如何了？为什么成绵高速扩容项目青白江段还没有动静？
东进通从川高集团官网了解到，7月下旬，川高公司副总经理刘勇一行赴成绵扩容项目调研，实地考察了二绕枢纽互通、一绕枢纽互通、项目止点、K105智慧梁场、施工临建设施，在现场认真听取设计单位对成绵扩容项目路线总体、成都入城高架桥段、枢纽互通的设计方案介绍，以及总承包单位关于施工准备的工作情况汇报。
在会议上，刘勇副总经理指出：一是要扎实做好项目前期设计工作，确保项目尽快开工。二是要认真落实交通运输厅提出的数字高速、智慧工地在本项目的示范落地落实，提升项目的管理水平。三是要强化责任，狠抓落实，确保完成今年投资目标任务。
另外，在今年6月川高集团相关负责人现场调研时，曾要求各单位要认真研究施工组织方案，特别是成金青快速通道路段的高架桥段落，要综合考虑工期、道路保通组织等因素，可选择示范点开展桥梁全预制装配化施工可实施性研究，打造示范工程。
延伸阅读：
根据今年6月成绵高速扩容项目施工图设计阶段勘察招标公告显示，G5京昆高速绵阳至成都段扩容项目，起于绵阳游仙区魏城镇附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，经石板、观太、白庙至永明后，原路“四改八”加宽改扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近，经玉皇镇、黄鹿镇、永太镇、新中镇、和新、连山镇、清江、青白江、新都，止于成都绕城高速公路，接成都市龙潭路主干道。
该路线全长126.4公里，设置特大桥梁5座、大桥4座，长隧道1座，设21处互通式立交，同步建设互通式立交连接线10条，共计约38公里。
其中，高速主线采用设计速度100公里/小时和120公里/小时，路基宽度41米/41.5米/42米，为双向8车道技术标准。
事实上，成绵高速扩容工程有约87公里为新建路段，相当于新建了一条成都到绵阳的8车道高速公路，将成为成绵高速、成绵复线之后的第三条高速通道。
项目建成后，可以大大缓解G5京昆高速绵阳至成都段交通压力，进一步提高国家高速公路大通道通行能力和服务水平。同时，青白江-成都段全线采用全线高架建成投运后，从成都到青白江车程时间缩短至 15 分钟以内。
排版/整理：成都东进通
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