6月4日下午17时10分,湖杭铁路3标德清段上跨杭州二绕高速公路(S43杭州绕城西复线高速)顺利完成。本次架设的箱梁在湖杭铁路项目3标东坡特大桥134号墩—136号墩之间,两孔32米箱梁,是湖杭铁路3标唯一一处跨高速架梁。同时,此次架设任务临近宁杭高铁,临近既有线架梁风险大大增加,也是湖杭铁路3标第一次公路Ι类封锁施工。
在湖杭铁路德清县康乾街道路段施工现场,中铁十一局参建工人正在进行架梁施工作业。经过连续12个小时不间断施工,跨高速架梁顺利完成。此次架梁成功,也打破了架梁施工的瓶颈,让施工进入最后的冲刺阶段。中铁十一局相关负责人说:“在严把安全关、质量关的前提下,我们将抓住当前晴好天气,组织施工人员全面加快项目建设进度,确保湖杭铁路在2022年7月前建成通车。”
作为长三角城际铁路网的组成部分和2022杭州亚运会的重要配套工程,湖杭铁路设计时速350公里,正线长度128.99公里,是湖州向外联系杭州、上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道,向西直接打通前往中部的高铁通道,是国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭铁路的南延通道。湖杭铁路建成后,将进一步完善长三角高品质快速轨道交通网。
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