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国道109新线高速下苇甸隧道工程进展顺利 预计3年后贯通

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/11/24 17:36:40 人气:38 评论:0

国道109新线高速公路建设项目是市区两级重点工程,也是门头沟百姓最为关注的民生工程,道路桥隧比例高达90%,其中‘三桥四隧’更是整个项目中的难点和重点工程。

下苇店隧道就是“四隧”中的一个,据了解,下苇甸隧道采用高速公路标准建设,设计速度为每小时80公里,该隧道段横断面采用双向标准六车道。隧道左线长3401米,右线长3479米,共计6880米,起于妙峰山镇担礼村,止于下苇甸村。

10月30号,下苇甸隧道完成了首次爆破作业,爆破后施工方对隧道的出口和入口进行同时开挖施工。目前采用的是“三台阶法”施工,这种方法具有施工空间大、平行施工作业,安全性高的特点,可以提高施工效率,加快工程进度。

中国中铁国道109新线高速公路工程总包部二工区项目总工王伟杰告诉记者:“下苇甸隧道现在存在的难点问题是洞口存在着燃气管线的影响,我们采取的一些措施,就是单段爆破的装药量不超过53公斤,每次爆破的时候对燃气管线进行监测,同时对管线进行硬防护,保证燃气管线不受到影响。”

目前,下苇甸隧道工程已正式进入实质性施工阶段,左线已累计进尺10.50米,右线累计进尺8.00米。隧道出口右线管棚施工已完成,出口进洞已经开挖施工,出口左线正在进行管棚施工,完成后下苇甸隧道的四个洞口将全面进洞开挖。

中国中铁国道109新线高速公路工程总包部二工区项目总工王伟杰说道:“现在隧道的正常施工就是开挖爆破、铺设钢筋网、打射锚杆、架立拱架、喷射混凝土等施工工序,这是完整的一个循环施工,然后再进行下一循环的正常开挖,我们隧道预计是在2023年的6月份全线贯通。”

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