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涪陵20米桥检车出租盆式橡胶支座是怎洋实现减震原理的

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2020/9/12 16:46:17 人气:3 评论:0

支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成,上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触构成了减震滑动面,支座可承受20%支座反力和水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿桥梁纵横方向,均能产生减震消能作用。GPZ(KZ)DX 活动支座在 GPZ(GD) 的基础上增加了中间钢板,四氟滑板及侧向滑移装置,通过不锈钢板和聚四氟乙烯板间的滑移来适应梁体的伸缩。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的 20% 后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻压圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用,当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5×104 kg/cm 2

比无侧向约束的抗压弹性模量增大近 20 倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品

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